Δυσκολίες και ελλείψεις στην επεξεργασία κρύων επικεφαλίδων

1. Υψηλές απαιτήσεις για καλούπια με κρύο επικεφαλίδα. Κατά τη διάρκεια της ψυχρής επικεφαλίδας, το κενό υποβάλλεται σε τριαξονική συμπιεστική τάση στο καλούπι, το οποίο αυξάνει σημαντικά την αντίσταση παραμόρφωσης. Αυτό κάνει το άγχος στο καλούπι πολύ μεγαλύτερο από αυτό σε γενικά καλούπια σφράγισης. Όταν ο χάλυβας με κρύο, το στρες στο καλούπι φτάνει συχνά τα 2000MPa σε 2500MPa. Εκτός από την υψηλή αντοχή, τα καλούπια πρέπει επίσης να έχουν επαρκή αντίδραση αντίκτυπου και αντίσταση φθοράς. Επιπλέον, η ισχυρή πλαστική παραμόρφωση των μεταλλικών κενών στο καλούπι μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία του καλουπιού σε περίπου 250 ℃
300 ℃, επομένως, το υλικό του καλουπιού χρειάζεται κάποιο βαθμό σταθερότητας σκλήρυνσης. Λόγω της παραπάνω κατάστασης, η διάρκεια ζωής των καλουπιών με κρύο επικεφαλίδα είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή των καλουπιών σφράγισης.~2. Χρειαζόμαστε έναν μεγάλο τύπο χωρητικότητας. Λόγω της υψηλής αντοχής παραμόρφωσης του κενού κατά τη διάρκεια της ψυχρής επικεφαλίδας, απαιτούνται εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες τόνοι μηχανών τύπου.
3. Λόγω του υψηλού κόστους των καλουπιών κρύου κεφαλαίου, είναι γενικά κατάλληλα μόνο για εξαρτήματα που παράγονται σε μεγάλες ποσότητες. Το κατάλληλο ελάχιστο μέγεθος παρτίδας είναι 50000 έως 100000 τεμάχια. Με αποτέλεσμα την αδυναμία να αποκρύψει τις ανάγκες πολλών μικρών πελατών.
4. Η πρώτη ύλη πρέπει να μαλακώσει και να υποβληθεί σε επεξεργασία πριν από την ψυχρή επικεφαλίδα. Αυτό όχι μόνο αυξάνει τον αριθμό των διαδικασιών και απαιτεί μεγαλύτερη περιοχή παραγωγής, αλλά δυσκολεύει επίσης την επίτευξη αυτοματοποίησης παραγωγής.
5. Δεν είναι κατάλληλο για επεξεργασία υλικών υψηλής
strength.-6. Η πλαστικότητα και η αντίδραση της αντίκτυπου των ψυχρών μειών μειώνονται και η υπολειμματική τάση των τμημάτων είναι μεγάλη, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μείωση της παραμόρφωσης και της διάβρωσης των τμημάτων. (Προκαλώντας διάβρωση στρες). Μέθοδος, ενώ όταν χρησιμοποιείται η μέθοδος κρύου κεφαλαίου, η δύναμη παραμόρφωσης είναι 132T. Αυτή τη στιγμή, η πίεση της μονάδας που ενεργεί στην ψυχρή κατεύθυνση που πιέζει την πορεία φτάνει πάνω από 2300mpa.